டோங்ஃபெங் கே.எல் 88.8 கி.மீ ஏற 70 நிமிடங்கள் மட்டுமே செலவிட்டார்!

20-06-2019

டோங்ஃபெங் தியான்லாங் முதன்மைத் தொழில் கீழ்நோக்கி சோதனைகளைச் செய்தபோது, புதிய தலைமுறை டோங்ஃபெங் தியான்லாங் கே.எல் அமைதியாக காங்டிங்கிற்கு வந்துள்ளது, யாகாங் அதிவேக சூப்பர் நீண்ட நீளமான சாய்வு மற்றும் சுரங்கப்பாதைக் குழுவின் பாதுகாப்பான மேல்நோக்கி சோதனைக்குத் தயாராகிறது.


அதிக சுமை ஏறுதல், செயல்திறன் முதலில்


Dongfeng KL spent only 70 minutes climbing 88.8Km!

தியான்லாங் கே.எல் மொத்த எடை 33 டன்


மே 7, 2019, தியான்லாங் கே.எல். காங்டிங் பகுதியில் உள்ள அதிவேக கட்டுமானத் தளத்தில் நன்றாக மணல் ஏற்றப்பட்டு, தரை பவுண்டுகள் வழியாகச் சென்று, மொத்த எடை 33 டன் (பிராந்திய விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப).


இது ஒரு அனுபவ கார், இது இப்போது பயனரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. வரவிருக்கும் பத்து கிலோமீட்டர் மேல்நோக்கி சவாலுக்கு, உரிமையாளர் லின் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறார்:"இந்த கார் dCi465ps எஞ்சினுடன் பொருந்துகிறது, மேலும் மேல்நோக்கி எந்த பிரச்சனையும் இல்லை."உரிமையாளரின் வார்த்தைகள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் ஒலிக்கின்றன, எனவே தியான்லாங் கே.எல் டிரக்கின் உண்மையான செயல்திறன் என்ன?

Dongfeng KL spent only 70 minutes climbing 88.8Km!

8 ஆம் தேதி 11 மணியளவில், தியன்குவான் சேவைப் பகுதி, தியான்லாங் முதன்மை வீடு திரும்பியது, தியான்லாங் கேஎல் லாரிகள் பின்னர் அறிமுகமாகின்றன. 18 ஆம் தேதி 12 மணியளவில், தியான்குவான் சேவை பகுதி,"டோங்ஃபெங் நட்சத்திரம்"டிரைவர் ஹு யோங் வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், தியான்லாங் கே.எல் லாரிகள் மீண்டும் ஏற்றப்பட்டன, யாகாங் அதிவேக சூப்பர் நீண்ட நீளமான சாய்வு, சுரங்கப்பாதை குழு கனரக டிரக் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மேல்நோக்கி சோதனை ஆகியவற்றை அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியது.


ஒரு படி மேலே, மேலே ஒரு பக்கவாதம்


தியான்குவான் சேவைப் பகுதியிலிருந்து தொடங்கி, யாகாங் அதிவேக நெடுஞ்சாலை படிப்படியாக செங்குத்தான இடத்திலிருந்து செங்குத்தானதாக ஏறத் தொடங்கியது. ஹார்ன் நதி, ஜிஷி, ஜிங்கோ, எர்லாங் மலை, தாது நதி, மற்றும் ஹுகாங் டன்னல் குழு வழியாக காங்டிங் வரை, 30 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரண்டு மேல்நோக்கி உள்ளன. என்ஜின் கர்ஜனை மட்டுமே கேட்டது, dCi465 இன்ஜினின் அதிகபட்ச முறுக்கு 2200Nm உடன், தியான்லாங் கே.எல் ஏற்கனவே அதனுடன் வந்த வாகனத்தை விட்டுச் சென்றுவிட்டது.

13:40 மணிக்கு, ஆய்வு வாகனம் காங்டிங் டோல் நிலையத்திலிருந்து வெளியேறியது. முழு பயணமும் 88.8 கிலோமீட்டர், 70 நிமிடங்கள் பயன்பாட்டில் இருந்தது, மற்றும் சராசரி வேகம் 76 கிமீ / மணிநேரம் (த்ரோட்டில் திறப்பு மற்றும் உண்மையான செயல்பாட்டிற்கு நெருக்கமான வேகத்தைப் பயன்படுத்தி). இத்தகைய சிறந்த செயல்திறன் உடன் வந்த ஊழியர்களை பெரிதும் ஆச்சரியப்படுத்தியுள்ளது.

Dongfeng KL spent only 70 minutes climbing 88.8Km!

தியான்லாங் கே.எல் இயங்குதளத்தின் டி.சி 465 பி.எஸ் இன்ஜினுக்கு இது நன்றி, டி.டி 14 கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டோங்ஃபெங் 440 டிரைவ் அச்சு ஆகியவை முழு சக்தி சங்கிலிக்கும் ஒரு தங்கப் போட்டி.

Dongfeng KL spent only 70 minutes climbing 88.8Km!

ஆன்-சைட் தொழில்நுட்ப ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, புதிய தலைமுறை டோங்ஃபெங் தியான்லாங் கே.எல் டிரக்குகள் முன்பே விற்கப்பட வேண்டும் என்பது திறமையான தளவாட வாகனங்களுக்கான அளவுகோலாகும். மின்சாரம் வேகமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகன பராமரிப்பு இடைவெளி 50,000 கிலோமீட்டராக உகந்ததாக உள்ளது, சராசரியாக ஒரு வருடம். உள்வரும் பராமரிப்பு நேரத்தை 162 மணிநேரம் குறைக்கவும். கூடுதலாக, வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், பராமரிப்பு நேரத்தை மேலும் குறைப்பதற்கும், முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் திறமையான செயல்பாட்டை அடைவதற்கும் காங்மா பராமரிப்பு இல்லாத சக்கரங்கள் சுழற்றப்படுகின்றன!


உண்மையான வாகன அளவீட்டு, தியான்லாங் கே.எல் 8 எக்ஸ் 4 டிரக் அதன் அசாதாரண வலிமையுடன், அதன் முதல் நிகழ்ச்சியின் சிறப்பான செயல்திறனுடன் எங்களுக்கு சரியான பதிலைக் கொடுத்தது.



சமீபத்திய விலையைப் பெறவா? நாங்கள் விரைவில் பதிலளிப்போம் (12 மணி நேரத்திற்குள்)